4月27日零時，國內汽柴油價格將上調，試壓泵價格也將上漲！
從明天開始加滿一箱油要多花6塊錢左右！
試壓泵邊肖：央視財經(jīng)(記者張小麗平帆)央視財經(jīng)頻道記者從發(fā)改委獲悉，4月27日零時起將上調國內汽柴油限價，每噸汽油165元，每噸柴油160元。按全國平均水平，相當于90號汽油每升0.12元，柴油每升0.14元，92號汽油每升0.13元，95號汽油每升0.14元。
國際油價的上漲引發(fā)國內油價的上漲，所以國內油價的上漲必然導致試壓泵廠家的交貨和運輸成本增加，每臺試壓泵的平均運費會上漲，對于目前低迷的泵行業(yè)來說無疑是雪上加霜。
這是成品油零售限價近三個半月來的第二次調整，也是今年的第一次上調。自國內成品油定價機制設定40美元/桶的“底價”以來，僅2016年1月13日的調價就完成了，成品油價格調整已擱淺6輪。算了試壓泵，50升油箱的車加一箱油大概要多花6塊錢！
對于這一輪漲價，國內很多試壓泵廠家和試壓泵經(jīng)銷商無疑是噩耗。中國能源網(wǎng)首席信息官韓小平認為，4月17日多哈會議上產(chǎn)油國聯(lián)合“凍結生產(chǎn)”的企圖落空，被解讀為石油世界“舊秩序”的終結。這本來應該導致國際油價暴跌，但經(jīng)過短暫的波動，國際油價又回到了上漲通道，讓全球能源專家摸不著頭腦。4月多哈會議前后，中國發(fā)布了一系列經(jīng)濟數(shù)據(jù)，GDP增長6.7%，打消了很多人對中國經(jīng)濟衰退的擔憂。在去年12月負增長3.7%的基礎上，第一季度發(fā)電量增長3.2%，3月份增長5.6%。占用電量71%的第二產(chǎn)業(yè)，3月份用電量增長4.3%，2015年為負1.4%。從某種意義上說，中國令人興奮的數(shù)據(jù)不僅對沖了油價下跌的預期，也讓多哈“凍結生產(chǎn)”看起來毫無意義。此外，科威特石油工人罷工導致國際油價一波上漲，引發(fā)國內油價上調。
自4月份國際油價開始持續(xù)上漲以來，國內管道試壓泵、高壓試壓泵、電抑制泵越來越難賣，運費整體上漲。
1月13日以來，國際油價未超過40美元/桶的“底價”，發(fā)改委價格調整窗口多次關閉。4月份以來，國際油價持續(xù)上漲，十個工作日平均價格終于突破40美元/桶。北海布倫特原油均價達到45美元/桶，全球原油均價也是43.73美元/桶。周一，美國WTI原油期貨下跌1.28%，收于每桶43.18美元；布倫特原油期貨下跌0.95%，至每桶44.68美元。
